南京多伦科技招股说明书？
作为在多伦工作过的前员工，来答一下吧 首先，从公司发展的角度来看，多伦这次上市无疑是一件大好事！ 多伦作为国内最早从事互联网+驾考的科技公司之一，虽然经历了各种风波（如2015年的央视315曝光）但是仍然坚持下来并且不断发展壮大，这跟公司的战略方向和领导的远见是密不可分的。 回顾过去，可以更清晰的看到多伦的发展轨迹以及未来的发展方向。
2004年公司成立，定位就是做汽车驾驶培训领域的“携程”；
2012年开始涉足网约车业务，进军O2O领域；
2017年完成对驾优行的收购，正式进入驾照租赁行业，收购后将其业务整合到学车领域；
2018年开始布局海外市场，尝试将国内的互联网驾校模式输出到国外；
2020年初发布无人化智能课堂，推进人工智能技术在教学场景的应用。 从目前披露的招股说明书来看，IPO顺利的话，多伦预计将于年内登陆深交所创业板。 作为曾经的内部人员，我觉得多伦能走到今天非常不容易，特别是近两年在严峻的市场环境中能够继续存活并发展壮大，尤其值得肯定。
作为一个创业公司，多伦经历过多次融资，投资方包括百度、君联资本等知名企业，这些对于多伦来说无疑是宝贵的财富和坚实的基础。 目前来看，尽管受到疫情的影响，2020年多地叫停了驾培机构的线下考试场，使得部分准备参加驾考的学员转向线上平台报名学习，给多伦这样的互联网驾培品牌带来了发展机遇。但从长远来看，疫情终究会过去的，线下考试的恢复也是必然的，因此不能完全依赖线上业务。
从目前来看，多伦主营业务收入主要来自于学车业务的收费，这部分收入占主营业务收入的96%以上，且以预付卡的形式收到，存在一定的资金流动性风险。同时，受互联网影响，传统驾培行业的利润空间不断被压缩，多家驾校面临经营困难甚至倒闭的情况，如果未来出现退费增多等情况，势必会对多伦的现金流带来一定冲击。 从市场占有率来看，据相关统计，2019年度多轮到业学员的人均课酬费低于同行业平均水平，市占率也处于行业下游水平。如果不能充分利用现有资源，加快业务进展，那么很可能就会被市场所淘汰。