波音落户中国哪个城市?

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这个选址确实很有讲究,从几个备选城市上看,能落地的只有沈阳、厦门和海口这三个地方。 先说为什么一定是这三个城市中的一个: 根据公开资料,选择这三个城市作为可能落的地方的原因如下: 从经济体量上看,这三个城市中,沈阳GDP最高,但也最多只和波音拟建生产基地城市(如成都)相当; 机场条件来看,沈阳和海口的机场最大,但都不是国际枢纽,而厦门高崎机场虽然国际航线数量不多,但是离市区很近; 海运条件,三者都有天然良港,不过海口和厦门都在海边,海运条件更好一些。

再从具体理由上看: 1.首先排除沈阳,原因不说了,跟军工有关。

2.其次排除海口,道理跟第一点差不多,而且更关键的是,现在在建的海口美兰机场二期,定位就是国际枢纽,和波音基地的定位有重叠部分。

3.最后,如果选择在东北建设生产基地,那么唯一的可能就是大连了,但是,大连有大连周水子机场——这个机场不仅距离中心城区过近,且机场周边交通非常拥堵(与天津滨海机场简直不可比),而且,大连的航空货运能力也远远不足。

综上,最终答案应该是厦门或者深圳,两个城市各有优劣: 到全球主要市场都很方便; 都能满足波音全系列产品生产需要; 但最大的问题在于,一个是经济特区,另一个又即将建成国际枢纽,会不会有影响现在还不好说,毕竟政策这玩意很神秘……

迟子华迟子华优质答主

2017年7月19日,我国首个海外工厂落户舟山朱家尖岛。根据协议,将建造波音737系列机型的机尾部件。这是美国本土以外的首家。

波音与我国有着35年合作历史,先后在浙江舟山投资70.54亿建组装厂。一期工程2015年开工,2017年下半年完工开始组装。波音737飞机是我国民航的主力机种,此次波音在中落地,对于我国航空有着很重要的意义。

作为首架国产飞机C919的供应商,其实我们以前也做过零部件加工。而机尾部分,对材料要求很高、加工工艺更是复杂,如今国产737飞机的尾梁就出自中。

波音的落户,也让舟山这个“海岛城市”声名大噪,带动了周边经济发展,对于解决当地就业也是有很大帮助的。

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