美国有奥迪的厂吗？
奥迪是德国那四个汽车品牌里最有意思的一个，别的三个品牌（宝马、奔驰、保时捷）基本上一汽奥迪现在都搞定了，唯独这个奥迪中国除了Q5和TT外，剩下的全进口！ 之所以有意思，是因为奥迪是个反例，别的豪车基本是一代比一代强，奥迪却恰恰相反，每换代一次，性能和实用性就减弱一些……
首先来讲，奥迪的quattro四驱系统并不是盖世神功，它的原理和宝马xDrive没有区别，都是在前驱的基础上，把驱动轮分离出来单独控制，从而在转弯时产生动力输出偏转。但是，奥迪的quattro由于机械结构的原因，只能限制前轮的转向幅度，对于后轮没有任何作用，quattro车系的过弯能力并不见得比同级的前驱车型更强。
再者就是A4L的这个3.0TFSI的车子，这代A4L刚出来的时候，因为价格太高，销量非常差，后来降了价，量是能上来了，可是口碑却跌了下去。这款车最大的问题就是没有延续老A4的机械四驱，使用了全顺四驱的车型。这种四驱系统的优点就是在日常驾驶时可以锁止为前驱模式，提高燃油经济型；但在操控性方面，由于缺少了后轴的动力分配功能，比前驱车型还是要差一些的。
最后还有就是大家比较关心的四驱版本选择，个人建议如果买四驱版的话，最好直接上旗舰，因为你的预算足够买顶配的了，多出的这几万花得值！旗舰版的quattro是全时四驱，带有托森中央差速器，而另外两个配置的四驱版则是适时四驱，后桥限滑差速器的结构决定了它在极限状态下的脱困能力是不如托森差速器的。而且旗舰版的四驱车子，前后桥都有独立的驱动电机，因此它的响应速度也是非常快的。