北京什么共享单车？
目前在北京运营的一共有10家互联网单车企业，其中6家是外地来京运营的，除了已经停业的摩拜、小蓝单车和即将停业的小黄车以外，还有哈啰、青桔、美团和滴滴4家。 这些公司的单车投放量以美团最多（据称52万辆），然后是哈啰（38万辆），再次是青桔（25万辆）、滴滴（20万辆）和摩拜（7万多辆）。 小蓝和小黄都已经停止运营了，就不贴照片了。 这6个品牌中，有一个特殊的存在：滴滴的单车业务，因为滴滴单车的单车车型比较特殊——采用的是1.5代的共享单车的造型，车身蓝色，车把位置比较靠后，有点像公路自行车。
之所以说它特殊是因为这个品牌的单车投放量和用户规模都比较大，而且经常被人误认为是“共享单车”。根据我的观察，在街头巷尾出现的频率最高的就是滴滴单车。 不过，严格来讲，滴滴单车的用车规则跟其他共享单车并不一样，因为它采取的是“限时限量”的运营策略，每次只能用半小时，一天只能用两次，用完后需要手动解锁，而且要在下午19点前归还是免费的。如果超时或者不按规定归还，就要支付相应的费用并限制使用（具体限制使用的时间长短各个APP不同）。 我个人觉得这种模式更像租车，而不像传统的共享单车。