达晨投资过物流企业吗？
达晨是A股市场著名的创投机构，曾经成功运作了多个明星项目，其中就包括顺丰。 但实际上，达晨对顺丰的投资并不顺利。 当年为了投得顺丰的项目，达晨花了很大的心思。 由于顺丰的控股股东深圳裕富国际有限公司（以下简称“裕富”）是台湾上市公司，因此需要经过香港联交所和台湾地区证券监管机构的批准才能融资。
2013年5月17日，顺丰宣布启动新股票发行计划，向达晨等20名投资者发行2.7亿股新股，占扩大后总股本的23%；募集资金净额约23亿元。然而两个月之后，该笔交易却因为监管部门不同意而宣告终止。
当时有报道称，本次IPO受阻是因为深交所与商务部未批准相关交易，原因则是外资投入快递行业可能会引发“倾销”等问题。 有业内人士分析称，外商投资快递行业的审批涉及商务、交通等部门，具体执行中可能涉及多地政府，因此流程相当复杂。而且从以往的案例来看，外商投资的快递公司最终大多被收购，如联邦、UPS收购捷蓝、环球邮政，TNT收购华宇等。 不过，达晨并没有气馁，他们继续寻找与顺丰合作的机会。2014年初，双方终于达成协议，由达晨出资8亿元受让李兆会等人持有的瑞东控股40%的股权，进而间接获得顺丰的部分股份。
据了解，李兆会等人是顺丰的创始团队，此次转让的股权对应的是顺丰目前的实控人。通过这一交易，达晨成了顺丰的第二大股东。 但让人意想不到的是，仅仅几个月之后，也就是2014年7月份，达晨就发布公告称，拟将所持瑞东的全部股权转让给顺丰母公司顺豪控股有限公司（以下简称“顺豪”）。 转让价格为9.6元/股，较上次出手时下跌了5.9%，合计8.4亿元。 至此，达晨与顺丰的恩怨情仇暂且告一段落。 后来就有媒体猜测，达晨这次“折戟”可能是因为遇到财务问题，急着套现。
其实，达晨本身也是一个比较传奇的机构。 它成立于2003年4月，注册资本为3.58亿元，是国内最早设立的风险投资基金之一。成立之初，其资金主要来自国开行、进出口银行等金融机构，以及招行、民生、广发等大型商业银行。 但就是这样一家实力不俗的基金，也曾出现过“失误”。 2013年至2014年间，达晨先后投资了乐淘网、掌上先机、星图导航和凯恩资本等数家企业。但令人意外的是，这几家公司的发展都远不如预期，尤其是乐淘网和掌上先机，不但亏损严重，还陷入债务纠纷被法院强制执行。