美国的铁路很多？
从美国大陆东西跨度与铁路总里程、国境内国家的数量与国家间铁路网的关系来推测，这两个结论是不矛盾的。由于美国大陆境内可通铁路的区域地理条件较好，且美国铁路发展的历史很早，19世纪就进入了铁路发展高潮，因此美国的铁路总里程很长。而欧洲铁路的总里程没有美国多是因为欧洲大陆国家较多，一国之内铁路发展很完善，但国与国之间的铁路建设就很少。
美国国境内无大的自然障碍，大陆东西跨度较大，且是“地广人稀”的发达国家，有能力建设较多的铁路线，因此它的铁路线总长多，但密度不一定很高。欧洲是工业革命的发源地，也是较早进入铁路发展高潮的地区，各国境内铁路很完善，但被国界分割的欧洲大陆各国的铁路网之间联系不紧密。从国铁路网内部看，欧洲铁路的密度要高于美国。因此两个结论可以同时成立。