为什么有些火车票是蓝色的？
随着铁路现代化的进程加快，铁路客票发售和预订系统工程分阶段在全国实施，其中计算机售票系统是其中的第一个子系统。火车票从原来的浅蓝色纸质车票到现在的磁介质车票，火车票几经变换。
第一代纸质车票
在刚刚建局时，主要使用纸质印制的车票。分为浅蓝色的软纸车票（印有蓝字），用于办理正常旅客的乘车凭证，还有浅粉色和深棕色车票（粉红字和黑字），主要用于铁路内部人员使用。
第二代碳带车票
在2007年之前，主要使用铁路专用碳带式车票，这种车票需要通过微型打印机将列车简码、票价等信息一次性打印在碳带上，通过碳带的油墨将信息转印到车票上。纸制车票和碳带都需要进行大批量采购，使用成本较高，而且票面字迹经常出现模糊不清的情况，甚至出现碳带断裂导致票面信息缺失。
第三代磁介质车票
在铁路客票发售和预订系统工程实施后，2007年11月8日，铁路部门在全局范围内开始使用“蓝色磁介质车票”。磁介质车票的票面有两部分组成，上下各一半，下半部分是印有红色“中国铁路”字样的浅蓝色底纹（这是防伪措施之一），上半部分是白色光滑的聚酯涂布磁化材料，持票人主要信息和乘车信息都通过热敏打印的方式打印在票面的上半部分，票面信息更清晰，而且不怕水浸泡和脏污浸染，磁介质车票使用磁介质记录旅客主要信息和车票信息，磁记录的可靠性高，在日常使用中一般不会破损，使用寿命较长，票面字迹可以通过补印设备多次重复打印。
第四代二代身份证车票
从2013年春运开始的，全国铁路部分车站和列车开始实行二代身份证直接检票乘车，这是铁路部门在车票票面升级之后在实名制乘车凭证上的又一次革命性变革，旅客可以不再打印车票，而直接使用二代居民身份证乘车。