茂名会有地铁吗?

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我作为茂名人,说实话,非常希望茂名有地铁的。因为交通方便了,城市才能发展得更好。 但是根据目前的情况来说,茂名是没有办法自主建设地铁的。 原因是多方面的。

首先是财政问题,修筑一条数十公里规模的地铁,造价高达几百亿元乃至上千亿元人民币,不是一般城市能承受的经济负担。虽然理论上中央及省级政府可以给予一定的财政补贴,但那也是有限度的。而由于土地供应和拆迁等问题难以解决,地铁的建设往往不可避免地会面临拖期和增加成本的问题。对于茂名这样一座人口不多、经济体量不大、财政收入有限的城市来说,即使建了地铁,也很难承担日后的维护成本;不建地铁,又觉得城市发展受到制约。两难啊!

其次,茂名所处的纬度跟深圳不一样。茂名比深圳更靠近热带,气温较高。而地铁是地下空间,气温较高,给运行带来一定难度。茂名的地质结构跟广州也不一样。据说广州地下结构以岩石为主,挖掘难度大,而茂名大部分是淤泥等地质结构,挖掘更容易,但是稳定性差。而且万一出现塌陷等等,后果不堪设想。 另外,茂名现在的交通规划跟广州一样,都是东西向和南北向的快速主干道,跟深圳不一样。如果修地铁,将不得不从地面开始修建,这会给交通造成更大的压力。 最后,说说人心问题。我是觉得茂名人不排斥坐公交的,也不会像北京那样“挤”地铁。我记得2016年暑假去湛江的时候,在霞山区,看到马路虽然挺宽,但仍然堵车,很多私家车、摩托车还有电车都在路面上行驶。不过当时已经是傍晚了。我想如果是早上和晚上高峰期的话,情形肯定更糟糕。所以我认为茂名人的公共交通意识还是有的,不会太强烈地抵触地铁这种大拆大建的公共工程。毕竟比起北方某些城市,人们已经习惯了乘公交。

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未来茂名会规划地铁这个不奇怪,关键不是能不能有地铁的问题,关键在于现在修建地铁茂名有没有这个实力,或者有没有这个必要。

根据2018年国务院发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》)对申报建设地铁线路的城市的条件做了明确的规定。

其中申报建设地铁的城市一般公共财政预算额对于城区常住人口的要求分为两大类,一类是300万以上人口其一般公共财政预算收入要1000亿元以上,地区生产总值要达到3000亿元以上;第二类是300万以下人口其一般公共财政预算收入要达到500亿以上,地区生产总值要达到1000亿以上。

2018年茂名的城区常住人口没有超过300万,茂名去年的GDP为2919.41亿,一般公共财政预算收入是242.69亿,地区生产总值和一般公共财政预算收入两项指标都没达到申报地铁的申报标准,因此茂名现阶段是不可能申报地铁,最多申报轻轨和有轨电车。

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