地铁电调好么？
本人从事电务工作，客观评价这份工作 首先，地铁电务工作者并不是司机，只是驾驶辅助系统的一个执行者。在地铁驾驶过程中起不到关键作用。
第二，这份工作的性质确实属于铁路系统，所以入职后需要分配到各个相关专业的车间或工区进行学习和工作。当然，如果是学校派遣来的学生，可能会安排到相应的办公室进行实习和学习。
第三，地铁电务的工作内容并不轻松。虽然不像车辆、工务等一线作业岗位那样风险大，但每天连续几个小时盯在显示屏前，检查各项数据是否正常，是否有故障等信息，并记录下来传达给维修人员，保证行车和乘客安全。对于视力和身体承受的压力也是不小的，特别是进入夏季，高温环境下穿着厚厚的制服和口罩，眼镜片经常模糊不清，晚上回到寝室要处理各种文件信息和数据，忙碌过后已经凌晨。
第四，地铁电务工作的职业特点决定了其工作岗位较为固定，主要在车库和调度室之间轮换。如果打算在这个行业长期发展，建议选择线路岗位，因为接触的事物比较广泛，可以学到很多东西；如果想要稳定的待遇和生活，建议选择在综合值班室的工作，这种岗位工资水平较高，而且比较稳定。 但无论是哪个岗位，都要求工作人员具备较高的职业道德水平和专业技能素养，并且能够吃苦耐劳，适应全天候执勤的工作制度。
总之，想要从事这个岗位，需要有耐心、踏实、责任心，并具有团队合作精神，积极配合领导及同事完成工作。