香港地铁哪年？
1979年，香港政府开始修建第一条地铁，也就是香港地铁现在的荃湾线（蓝线）。线路经过香港岛、九龙和新界，连接了港岛东的铜锣湾和九龙尖沙咀的东部。
当时的设计是在地下修一条隧道，但是工程进行到一半，由于地质结构发生变化，工程出现危险，只好改在地面修建。这也是后来香港轨道交通“明挖法”施工的开始。
第一代的香港地铁使用大容量的高架轨道列车，每辆车有5节车厢，重达240吨，速度为每小时60公里。为了将如此庞大的列车驶进地下隧道，设计师们想出了在隧道入口两侧修建斜坡道的方案。
1982年1月31日，这条线路通车运营。
初期因乘客不多，地铁公司曾考虑停止运作，但终因香港人口急增及土地资源短缺而得以维持。 随着人流的增加，地铁公司先后增加了列车班次并延长了运营时间。
八十年代初，香港政府启动了地铁系统的扩建计划。其中于九十年代初建成通车的地铁金钟站至中环站段把地铁系统延伸至香港岛的中部；同时，地铁系统第一次进入新界地区，西岸线的开通使得人们前往元朗和屯门地区更加便利。 随着人口的增加，交通需求也水涨船高。为此，香港特区政府在1998年至2002年间陆续投资兴建了三条新的地铁线路，即将原机场快线改为机场航站楼与机场快线的连接通道、由港岛东至九龙塘的港岛线延伸段、连接新界东部的将军澳新城的调景岭线。
目前香港的地铁已经发展到第八代，时速高达100km/h，最高负载达到每公里3.9万人。 作为亚洲乃至世界地铁建设与设计领域中的佼佼者，香港地铁的建设与发展经历可以说是全球城市轨道交通发展史上一个独特的篇章。